1958 Mahogany Flying V en finition British Racing Green
La finition British Racing Green s’accorde parfaitement à l’esthétique de cette Gibson Custom Select 1958 Mahogany Flying V™ Reissue. Gibson Custom Select propose des guitares aux caractéristiques uniques non disponibles sur les modèles de production standard. Il peut s’agir de finitions personnalisées, de composants électroniques triés sur le volet, d’incrustations exclusives, et plus encore. Ces guitares sont conçues par les experts de Gibson et fabriquées en petites séries au sein du Gibson Custom Shop de Nashville, dans le Tennessee.
La Flying V a fait ses débuts en 1958 aux côtés de l’Explorer™. Si ces deux guitares sont maintenant des modèles Gibson emblématiques, leur popularité n’a pourtant commencé à décoller qu’à la fin des années 1960 et au début des années 1970 alors que leur production avait été arrêtée. Au moment du lancement, ces modèles de guitares n’étaient pas plébiscités par les fans, en raison notamment de leurs formes très originales. Les modèles comme la Les Paul™ et la ES-335™ ont fait le lien entre les guitares hollow body à table arquée et les guitares solid body et semi-hollow body. Les esthétiques habituelles incluaient des tables sculptées ou moulées avec des designs à pan coupé lisses, tandis que la Flying V et l’Explorer arboraient un look anguleux très en avance sur l’époque. Mais quand ces guitares sont passées entre les mains de musiciens tels qu’Albert King, il est devenu évident que c’était leur son, au-delà de leur simple aspect, qui les distinguait des autres modèles.
Sur les versions originales de la Flying V et de l’Explorer de 1958, le manche et le corps étaient fabriqués en Korina, un bois de résonance similaire à l’acajou. La 1958 Mahogany Flying V Reissue revisite ce grand classique en la rendant plus accessible, tout en conservant un bois de résonance premium. La personnalisation phare de ce modèle est sa finition British Racing Green. L’ajout d’une couche de vernis à l’ancienne confère également à cette finition un look subtilement vieilli. Le manche présente un profil 1950s Chunky D indicatif de l’époque. Sous le capot se trouvent des micros Custombucker équipés d’aimants Alnico 3, un ensemble de potentiomètres CTS® et un condensateur de tonalité Phone Book. Cette guitare se distingue également par ses plastiques noirs, y compris pour le pickguard et la plaque jack qui sont généralement blancs en production standard.
Avec toutes les caractéristiques d’une 1958 Flying V, avec ses éléments emblématiques tels que le profil de manche historique et le cordier chevron Flying V en laiton, cette guitare combine un modèle classique de Gibson et les couleurs utilisées par les constructeurs automobiles. Rarement vue dans des finitions couleurs unies, la Flying V s’illustre cependant dans toutes sortes de genres, du rock psychédélique au heavy metal. Cette guitare s’accompagne d’une réédition de l’étui rigide de l’époque, ainsi que d’un certificat d’authenticité Gibson Custom.
Highlights
- Finition British Racing Green
- Profil de manche avec profil 1950s Chunky D
- Micros Custombucker Alnico 3
- Accastillage couleur or
Specifications
Corps
Corps
Finition du corps Nitrocellulose VOS (Vintage Patina)
Corps Acajou
Forme du corps Flying V
Styles de corps Flying V
Matériau des contre-eclisses Bande en caoutchouc sur le bord inférieur
Cavité Sans
Manche
Manche
Matériau de la touche Palissandre indien
Radius de la touche 304.8mm / 12.0in
Nombre de frettes 22
Frettes Réédition
Incrustations Points en perloïde
Jonction corps/manche Assemblage à la colle de peau
Matériau du manche Acajou
Matériau du sillet de tete Nylon
Largeur du sillet de tete 42.86mm / 1.69in
Profil 50s Rounded Medium C
Diapason 628.65mm / 24.75in
Électronique
Électronique
Micro chevalet Custombucker Alnico 3 (non paraffiné)
Les contrôles 2 boutons de volume, 1 bouton de tonalité, potentiomètres Vintage Taper CTS 500K, condensateur Phone Book
Micro manche Custombucker Alnico 3 (non paraffiné)
Prise de sortie Jack Switchcraft 6,3 mm
Sélecteur de micro Switchcraft à 3 positions
Hardware
Hardware
Chevalets Tune-O-Matic ABR-1
Boutons de contrôle Top Hats noirs
finish Nickel
Pickguards Multicouche noir
Pièces en plastique Noir
Cordiers Stop Bar
Mécaniques Kluson Deluxe
Divers
Divers
Etuis Étui rigide historique Flying V marron/rose
Model: 58MFVPSL22873
Headstock 1958 Flying V
Headstock Inlay Badge avec logo Gibson en relief
Taille des cordes .010, .013, .017, .026, .036, .046
Gibson Custom 1958 Mahogany Flying V Reissue, VOS, British Racing Green
Gibson Custom 1958 Mahogany Flying V Reissue, VOS, British Racing Green
Livraison gratuite et rapide
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Garantie à vie
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Étui ou housse inclus(e)
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Réglage inclus
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1958 Mahogany Flying V en finition British Racing Green
La finition British Racing Green s’accorde parfaitement à l’esthétique de cette Gibson Custom Select 1958 Mahogany Flying V™ Reissue. Gibson Custom Select propose des guitares aux caractéristiques uniques non disponibles sur les modèles de production standard. Il peut s’agir de finitions personnalisées, de composants électroniques triés sur le volet, d’incrustations exclusives, et plus encore. Ces guitares sont conçues par les experts de Gibson et fabriquées en petites séries au sein du Gibson Custom Shop de Nashville, dans le Tennessee.
La Flying V a fait ses débuts en 1958 aux côtés de l’Explorer™. Si ces deux guitares sont maintenant des modèles Gibson emblématiques, leur popularité n’a pourtant commencé à décoller qu’à la fin des années 1960 et au début des années 1970 alors que leur production avait été arrêtée. Au moment du lancement, ces modèles de guitares n’étaient pas plébiscités par les fans, en raison notamment de leurs formes très originales. Les modèles comme la Les Paul™ et la ES-335™ ont fait le lien entre les guitares hollow body à table arquée et les guitares solid body et semi-hollow body. Les esthétiques habituelles incluaient des tables sculptées ou moulées avec des designs à pan coupé lisses, tandis que la Flying V et l’Explorer arboraient un look anguleux très en avance sur l’époque. Mais quand ces guitares sont passées entre les mains de musiciens tels qu’Albert King, il est devenu évident que c’était leur son, au-delà de leur simple aspect, qui les distinguait des autres modèles.
Sur les versions originales de la Flying V et de l’Explorer de 1958, le manche et le corps étaient fabriqués en Korina, un bois de résonance similaire à l’acajou. La 1958 Mahogany Flying V Reissue revisite ce grand classique en la rendant plus accessible, tout en conservant un bois de résonance premium. La personnalisation phare de ce modèle est sa finition British Racing Green. L’ajout d’une couche de vernis à l’ancienne confère également à cette finition un look subtilement vieilli. Le manche présente un profil 1950s Chunky D indicatif de l’époque. Sous le capot se trouvent des micros Custombucker équipés d’aimants Alnico 3, un ensemble de potentiomètres CTS® et un condensateur de tonalité Phone Book. Cette guitare se distingue également par ses plastiques noirs, y compris pour le pickguard et la plaque jack qui sont généralement blancs en production standard.
Avec toutes les caractéristiques d’une 1958 Flying V, avec ses éléments emblématiques tels que le profil de manche historique et le cordier chevron Flying V en laiton, cette guitare combine un modèle classique de Gibson et les couleurs utilisées par les constructeurs automobiles. Rarement vue dans des finitions couleurs unies, la Flying V s’illustre cependant dans toutes sortes de genres, du rock psychédélique au heavy metal. Cette guitare s’accompagne d’une réédition de l’étui rigide de l’époque, ainsi que d’un certificat d’authenticité Gibson Custom.
Highlights
- Finition British Racing Green
- Profil de manche avec profil 1950s Chunky D
- Micros Custombucker Alnico 3
- Accastillage couleur or
Specifications
Corps
Corps
Finition du corps Nitrocellulose VOS (Vintage Patina)
Corps Acajou
Forme du corps Flying V
Styles de corps Flying V
Matériau des contre-eclisses Bande en caoutchouc sur le bord inférieur
Cavité Sans
Manche
Manche
Matériau de la touche Palissandre indien
Radius de la touche 304.8mm / 12.0in
Nombre de frettes 22
Frettes Réédition
Incrustations Points en perloïde
Jonction corps/manche Assemblage à la colle de peau
Matériau du manche Acajou
Matériau du sillet de tete Nylon
Largeur du sillet de tete 42.86mm / 1.69in
Profil 50s Rounded Medium C
Diapason 628.65mm / 24.75in
Électronique
Électronique
Micro chevalet Custombucker Alnico 3 (non paraffiné)
Les contrôles 2 boutons de volume, 1 bouton de tonalité, potentiomètres Vintage Taper CTS 500K, condensateur Phone Book
Micro manche Custombucker Alnico 3 (non paraffiné)
Prise de sortie Jack Switchcraft 6,3 mm
Sélecteur de micro Switchcraft à 3 positions
Hardware
Hardware
Chevalets Tune-O-Matic ABR-1
Boutons de contrôle Top Hats noirs
finish Nickel
Pickguards Multicouche noir
Pièces en plastique Noir
Cordiers Stop Bar
Mécaniques Kluson Deluxe
Divers
Divers
Etuis Étui rigide historique Flying V marron/rose
Model: 58MFVPSL22873
Headstock 1958 Flying V
Headstock Inlay Badge avec logo Gibson en relief
Taille des cordes .010, .013, .017, .026, .036, .046
